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拉伸件的形變熱處理與皺紋去掉方法

發布者:辰航五金 發布時間:2021-09-02

對于拉伸件生產過程中所用到的拉伸模,一般要求凸、凹模之間板厚間隙整體均勻;調整時應在壓料力和主壓力能夠充足調整的壓力機上試模。在壓力機上研合壓邊圈面時需要注意研合余量的設定,即預留將會發生凹凸不平部位的研合余量。一般為了在壓力機上研合時確定0.1~0.2mm的加工余量,因而使拉伸相對于成品較淺。用拉伸件研合切邊模,要修整包括車身輪廓線R干涉部位研合至切邊刀周邊間隙去掉。從而,修邊模的型面成為一個不同于用CAD制成的型面,此型面與壓料板和與后工程的吻合程度將會偏離較遠,并慢慢地。

鋁合金材料,其中哪些,是可以用來制作拉伸件的?以及,拉伸件的形變熱處理,具體是什么?

鋁合金材料上,其適合用來制作拉伸件的,主要是1050及1060這兩個系列。而拉伸件的形變熱處理,是指將相變強和形變統一到一起。此外,在這一過程中,還可能會有復變形變熱處理,所以,大家應引起重視,不能掉以輕心了。

拉伸件提供產品的相冊展示。用鋁板制作拉伸件,其在拉伸間隙上,是否有明確規定?

如果,用鋁板制作拉伸件的話,那么,在拉伸間隙上,是有明確規定的,其具體是為:一次拉伸,其拉伸間隙是為1.3-1.4t,之后,再進行拉伸的話,是為1.15-1.2t。對末尾的拉伸間隙,則是為1.1t。

當拉伸件出現皺紋時如何去掉呢?

【1】通過大量的生產實踐經驗積累證明,拉伸件的起皺的主要原因,為拉伸過程中材料的堆積和局部材料運動速度的過快造成的。在制定實際解決方案時,應從以上方面考慮調整模具的相應機構,會取得不錯的效果。

【2】防止起皺的方法是要確定拉伸件在拉伸過程中模具能夠壓住料,確定正確的板料流動速度。沖壓件在拉伸時板料流動過快,則可造成起皺;另一方面,板料流動過慢,則可造成沖壓件開裂。

【3】當皺紋在拉伸件四周均勻產生時,應判定為壓料力不足。

【4】當拉伸錐形件和半球形件時,拉伸開始時大部分材料處于懸空狀態。輕易產生側壁起皺,故除增加壓邊力外,還應采用增加撿伸筋來增大板內徑向拉應力。

【5】凹模的圓角半徑過大,毛坯向凹模內流動經過凹模圓角是產生彎曲變形的彎曲阻力越小。彎曲阻力越小,越容易造成起皺的發生。凹模半徑小彎曲變形的彎曲阻力越大,越不容易起皺,但易造成制件的開裂和拉毛現象產生。

沖壓件加工被我們大范圍的使用,特別是汽車零件上使用的沖壓件很多,但是由于我們使用的都是需要驚喜的零件,所以我們應該對汽車沖壓件進行檢驗。

【1】涂油檢驗

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油至沖壓件的整個外表面。把涂完油的沖壓件放在強光下檢驗,建議把沖壓件豎在車身位置上。用此法可很容易地發現沖壓件上的微小的麻點、癟塘、波紋。

【2】柔性紗網的打磨

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網緊貼沖壓件表面沿縱向打磨至整個表面,任意麻點、壓痕會很容易地被發現。

【3】觸摸檢驗

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸,這種檢驗方法取決于檢驗員的經驗。需要時可用油石打磨被探知的可疑區域并加以驗證,但這種方法不失為一種行之快檢驗方法。

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